Данный раздел сайта предназначен для небольших вопросов связанных с Opel Astra/Zafira.
Сюда же можно сообщать о недочетах/ошибках/опечатках на сайте, а так же любые предложения по его развитию.
P.S. Оставлять благодарности так же не запрещается. 8-)
Поиск по сайту
Сначала пользуемся поиском по сайту:
Мне не ответили...
К сожалению, бывает... Либо мне просто нечего сказать, либо нет времени. Обратите внимание, что срок ответа - несколько дней!!!
Нашел удачную фотку, на которой показан пример использования разъема рядом с ручником.
Может кому инфа будет полезна.
http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/astra-gtc/galereya/foto-optsiy-aksessuarov.html#item03
05.10.2010Алексей
добрый день.. не вопрос, а больше уточнение. был вопрос по лампочке неисправности тормозов, которая загоралась при резком входе в поворот. и вывод о том что снижен уровень тормозной жидкости в бачке. так то оно так.. но первопричиной этого может быть (у меня так было) изношенные тормозные колодки. вчера поменял - вопрос отпал
22.01.2011Сергей.
Для Николая! Скорее всего вы сломали что-то в блоке переключения поворотов. Ручка с круиз контролем отличантся от обычной наличием контактов(за что берут 3000р?) Рычажок можно купить отдельно, но Я думаю, что вам нужно менять(ремортировать) сам блок.
Сергей, извините, а как выложить фото? Не вижу где прикрепить файл.
21.04.2011Сергей
Информация для Сергея от 14 апреля: пик крутящего момента для Z18XER - 3800 (Буклет "Инструкция по эксплуатации Опель-Астра: обслуживание, безопасность, сервис", стр. 308 "Технические данные").
Сергей, описываю процесс: запуск, прогрев на холостых, через 1,2 мин. прогрева - слабенький рывок машины вперёд (как буд-то хотел тронуться, но выбило передачу), через 1,2 мин. - повторный рывок...
06.04.2011Виктор Васильевич
По вопросу Бориса о падающих стрелках приборов. У меня была точно такая фича.Вылечена у дилера в Чехове.Глючил Блок управления штатным парктроником в заднем чёрном ящике (плохой контакт).После промывки спец. аэрозолью его контактов всё работает ОК.
23.04.2011Александр
Здравствуйте Сергей! Ответ Алексею 19.04.2011г. Если рывки на холодном двигателе, то это из-за того, что в этом случае переключение происходит на более высоких оборотах. Достаточно уменьшить интенсивность разгона. После прогрева это обычно пропадает.
25.06.2011Сергей
Для "астраводов" с трёхстрочным дисплеем BID: информация о температуре двигателя находится в тестовом режиме БК на девятом экране в нижнй строке справа (слева - скорость). Сергей , как попасть в раздел FAQ: всё перепробовал - попадаю в раздел "Вопросы и ответы"...