 |
Пневмоподвеска на Опель Астра НПневмоСистемы позволяют решить большой спектр задач, как в части комфортности езды, так и в части постройки уникальных машин для каких-либо специфических задач. Проект с OPEL ASTRA H изначально должен был решить проблему существенного увеличения веса машины, т.к. машина строилась для серьезных соревнований по автозвуку. Но после подбора комплекта и обсуждения необходимого функционала, было принято решение об установке полноценного комплекта пневмоподвески с расчетом на нештатные колеса. Вся инсталляция была проведена в мастерской команды "AirRide & LowRider club" (Санкт-Петербург), для чего пришлось перегнать машину из Саратова, но, как говорится, "игра стоит свеч". В машину была установлена 2х контурная, ресиверная система на базе компрессора ViAir 350 и ресивера на 12л. Управление системы основано на базе 2х стрелочного манометра и 3х позиционных кнопках (фото приборов далее не из этого проекта). Все оборудование разместилось в нише запасного колеса, от которого пришлось отказаться. При минимальном клиренсе(~4-6см) машина полностью подвижна, включая полный радиус поворота передних колес. Так же при максимальном клиренсе (~21см) машина, не теряя элегантности, может проехать до места проведения пикника за джипами =). Первоначальная задача - увеличение веса машины на 250-350кг, перестала беспокоить Заказчика как таковая, т.к. машина встала в "райдерское положение" на 2кг/см2 (это рабочее давление для поддержания "ежедневного/обычного" клиренса) при рабочем ресурсе до 8кг/см2. Комфорт езды, улучшенные характеристики управляемости и устойчивости на дороге были проверены на обратной дороге из Санкт-Петербурга в Саратов. Кроме того, система позволяет плавно изменять комфортность подвески не меняя клиренса, что позволит в будущем максимально точно подстроиться по требования Заказчика. Стоимость среднего проекта в мастерской команды "AirRide & LowRider club" (Санкт-Петербург) около 120 000 руб. Визуально оценить проделанную работу можно далее. На фото машина с нештатными дисками размерности 225/40 R18 Информацию предоставили © Команда AirRide & LowRider club Фото
|
|
![Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]](/pages/view_img/~images~nocomments~airride~airride_1_big.jpg/Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение] "Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]/")
![Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]](/pages/view_img/~images~nocomments~airride~airride_2_big.jpg/Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение] "Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]/")
![Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]](/pages/view_img/~images~nocomments~airride~airride_3_big.jpg/Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение] "Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]/")
![Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]](/pages/view_img/~images~nocomments~airride~airride_4_big.jpg/Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение] "Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]/")
![Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]](/pages/view_img/~images~nocomments~airride~airride_5_big.jpg/Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение] "Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]/")
![Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]](/pages/view_img/~images~nocomments~airride~airride_6_big.jpg/Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение] "Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]/")
![Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]](/pages/view_img/~images~nocomments~airride~airride_7_big.jpg/Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение] "Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]/")
![Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]](/pages/view_img/~images~nocomments~airride~airride_8_big.jpg/Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение] "Пневмоподвеска на Опель Астра Н [Увеличить изображение]/")